БЕСПЛАТНАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ:
Москва и область
(круглосуточно):
Санкт-Петербург
(круглосуточно):
Бесплатная помощь юриста!
Москва: +7 (499) 653-60-72 Доб. 355
СПб: +7 (812) 426-14-07 Доб. 525

Зил 157 расход топлива

Бесплатная консультация эксперта!

В послевоенное время в условиях бездорожья и непроходимости создавался советский грузовик Зил , технические характеристики которого еще до сих пор радуют некоторых водителей. Автомобиль используется и на Крайнем Севере, на Алтае, покоряет чернозем Украины, пески Средней Азии, считается отличным достижением автомобилестроения.

ЗИЛ-157 самосвал: история, характеристики армейского грузовика

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Экономичный и динамичный карбюратор для грузовика ЗиЛ

Об истории автомобиля, его предшественнике и преемнике 2. Технические характеристики ЗИЛ 2. Двигатель ЗИЛ 3. Трансмиссия 5. Подвеска и мосты ЗИЛ 6. Габариты ЗИЛ и его весовые характеристики; грузоподъёмность 7. Перечень и краткий обзор модификаций грузовика ЗИЛ 8. Кабина ЗИЛ 9.

Отзывы о ЗИЛ Цена ЗИЛ Этот покоритель бездорожья находился в серийном производстве 33 года, с го по й гг. Всего было выпущено без малого восемьсот тысяч таких автомашин, а последний ЗИЛКД сошёл с конвейера уже совершенно в другой стране — в м году.

Происхождение го ЗИЛа было чисто армейским. Как известно, в первые годы Великой Отечественной наши вооружённые силы испытывали острую нехватку грузовиков большой грузоподъёмности и высокой проходимости. Абсолютное их большинство, тех, что остались в технически исправном состоянии, вернули США.

После войны встал вопрос о налаживании собственного производства мощного, способного справиться с любым бездорожьем грузовика. Вначале сугубо для военных нужд, а в перспективе — и для народного хозяйства. Итогом данной политики стал запуск в производство модели ЗИС , который по своим показателям мощности, скорости, как и по возможностям проходимости оставался на уровне довоенных грузовиков. При этом во время непосредственной эксплуатации он проявлял явно недостаточные тяговые показатели, если нужно было везти большой груз и, особенно, если буксировать гружёный прицеп.

Советская Армия уверенно шла вперёд в своём развитии, и этот грузовик уже не отвечал её возросшим потребностям. Поэтому в пятидесятых годах взяла в итоге верх всё-таки своя отечественная, так сказать, инновационная идея. Новизна была, в первую очередь, в применении всех мостов с одинаковой колеёй и односкатными колёсами. Это в значительной степени повысило проходимость машины, с одновременным сокращением механических потерь.

Во многом ЗИЛ был построен на основе ЗИС даже кабина была та же , однако это был уже совершенно другой автомобиль.

И, что характерно, практически сразу отправился покорять не только наше, но и иноземное бездорожье: после участия в Брюссельской выставке новинок автотехники были заключены контракты на поставку грузовиков новой конструкции в целый ряд европейских стран. Звучит непривычно, но это так. В те годы Советский Союз не был отсталой в технологическом отношении страной. Впоследствии ему в дополнение, а затем и на смену, в качестве более новых грузовых машин для армии, пришли ЗИЛ и Урал Что ещё, кроме применения системы трёх мостов с одинаковой на всех колеёй и односкатными колёсами, является техническими особенностями конструкции грузовика ЗИЛ?

В отличие от многих других автомашин подобного класса, этот грузовик оснастили иной, довольно плоской рамой. Благодаря ей в условиях сурового бездорожья, снежной целины или непростого рельефа местности он совершенно не терял способностей к отталкиванию от грунта колёсами, не увязал в грязь, в песок или снежный сугроб и мог спокойно продолжать своё движение.

Уже на стадии разработки данной модели от специалистов советской шинной промышленности потребовали разработки качественно новых шин для бездорожья. Смысл в том, чтобы эти шины допускали уверенное движение автомобиля и при пониженном внутреннем давлении.

Задача была выполнена: изобрели, испытали и внедрили грузовую шину, которая обладала повышенной эластичностью, достигнутой снижением числа слоёв корда, увеличением ширины профиля и использованием дополнительных внутренних слоёв из мягких сортов резины. Поскольку они обладали свойствами самоочищения от налипающей грязи. Впервые в советской автомобильной промышленности на серийную автомашину установили систему подкачки и регулировки давления в шинах.

Управлять ей можно было, не покидая водительского места и не прекращая движения автомобиля. Система подкачки уже в м году перебралась с внешней на внутреннюю сторону колёс.

При необходимости, прямо во время движения по сложной снежной целине, зыбким пескам, либо по заболоченной местности, есть возможность снизить давление в шинах до 0,7 атмосфер.

Колёса при этом оседают, и их поверхность становится шире. После прохождения сложного участка пути давление в шинах можно быстро подкачать до нормальных 2,8 атмосфер. Снижение давления на грунт даёт ощутимую дополнительную прибавку к внедорожным качествам автомобиля. Наибольшее распространение получил классический бортовой вариант ЗИЛ с платформой для перевозки грузов и людей, оснащённой деревянными бортами с открывающимся задним бортом. Борта собраны из досок х и закреплены кронштейнами к деревянной платформе, что значительно облегчает общую конструкцию.

Сам кузов грузовика — это платформа из того же дерева, покрытая продольными металлическими рёбрами, берегущими его от истирания. Для прочности продольной конструкции она усилена поперечными брусками с металлическими кронштейнами. Неподвижен только лишь передний борт, а боковые и задний борта откидные, способные полностью открыть платформу кузова.

Таким образом, процесс загрузки и выгрузки любого груза и имущества можно произвести максимально просто и быстро.

В отличие от других грузовиков того времени, к примеру, от близкого по классу ГАЗ Грузовик ЗИЛ получил значительно усовершенствованный мотор, которым он комплектовался двадцать лет пройдя доработку в году , до своей модернизации го года. И основной, и модернизированный двигатели ЗИЛ — бензиновые карбюраторные. В годы разработки и производства этого покорителя бездорожья ещё не было развитых, масштабных промышленных технологий оснащения серийных грузовиков дизельными моторами.

И у нас, в СССР ЯАЗ , и за рубежом делались только первые шаги в этом перспективном направлении, а все серийные грузовые автомашины ещё были с бензиновыми моторами.

Были, правда, осуществлены довольно успешные опыты по установке на ЗИЛ дизельных моторов марки ДС. Все крепления по стыковке мотора и коробки передач адаптируются легко и просто.

Однако проявился минус подобной модернизации: от работы дизеля значительно возрастают показатели тряски и вибрации, которые добавляют дискомфорта в и без того довольно брутальные условия труда водителя машины. Двигатель ЗИЛ работал на бензине марки А, а после модернизации го года — на м бензине го тогда уже, пожалуй, и не существовало. Заправочный бак на ЗИЛ вмещает литров топлива. После модернизации стали штатно устанавливать ещё один дополнительный бак на 65 литров бензина.

Таким образом, запас хода на одной полной заправке у ЗИЛ превышает километров. Двигатель ЗИЛ отличается простотой конструкции, надёжностью, неприхотливостью, безотказностью в работе. Он легко заводится даже после продолжительного по времени простоя или хранения в ангаре. Однако в холодное время года при постоянных температурах ниже 10 градусов мороза всё же нуждается в особенном уходе. В частности, в защите и утеплении моторного отсека специальными кожухами-утеплителями. Они входили в комплект автомобиля.

Потому как система охлаждения двигателя при сильных морозах не в силах была поддерживать нужную температуру. Впоследствии данная проблема была снята: термостат был доработан, однако кожухами-утеплителями грузовики по-прежнему продолжали комплектоваться. Поршневая группа — а именно: гильзы цилиндров, поршни, комплект компрессионых колец, пальцы шатунные стала полностью совпадающей с движком го ЗИЛа. Показатель степени сжатия был повышен с 6,2 до 6,5.

Кардинально изменили в усовершенствованном моторе его систему смазки, масло теперь эффективнее очищалось в фильтре нового образца. Система смазки была улучшена путем введения в конструкцию нового масляного насоса и сальников коленвала новой конструкции. Мощность водяного насоса была в значительной степени повышена, был установлен принципиально новый генератор переменного тока: малогабаритный и эффективный агрегат.

Штатный стартер уступил место более мощному и надёжному. Обычный трамблер уступил место контактно-транзисторной системе зажигания. Были изменены уплотнения в водяном насосе и устроена схема вентиляции картера замкнутого цикла, силовой агрегат был установлен на новой подвеске.

Внесли изменения в систему охлаждения двигателя: в ней появился новый радиатор, трубчатой конструкции, оснащенный вертикальными жалюзями, воздух через который прогонялся мощным шестилопастным вентилятором. Таким образом, проблему перегревов получилось решить. Автомобиль ЗИЛ, как и его предшественник ЗИС, имеет сложную трансмиссию с 5-ю карданными валами: промежуточным между раздаточной коробкой и КПП ; на передний мост; на средний мост; к заднему мосту подходят два карданных вала, с промежуточным подшипниковым узлом на среднем мосту.

На грузовики ЗИЛ первоначально устанавливали пяти-ступенчатую коробку передач, в которой 5-я передача была повышающей. Однако после модернизации го года её убрали.

Взятая за основу раздаточная коробка от ЗИС приобрела износостойкие шестерни, новые сальники. Полной переделке подвергли карданную передачу, на среднем мосту закрепили промежуточную опору для кардана заднего моста.

Кожухи полуосей ведущих мостов были в значительной мере усилены, также были установлены ступицы колес и тормоза новой конструкции. Коробка передач имеет синхронизаторы на 2, 3, 4 и 5 передачах. Раздаточная коробка была создана по двух-вальной схеме. Главная передача характеризуется как одноступенчатая, имеет спиральные зубья. Мосты данного грузовика независимо от модификации, оснащены тремя однотипными ходовыми агрегатами.

Это полу-осевые мосты с дифференциалами. Передаточные числа шестерен идентичны для всех трёх балок. Кронштейны крепления рассчитаны на рессоры элиптического типа. Традиционно суровые условия эксплуатации ЗИЛ, мосты которого испытывают серьёзную нагрузку, подвели разработчиков к поиску решений, повышающих надёжность подвесок автомашины.

Была придумана достаточно простая и надёжная схема, которая предусматривала установку амортизаторов гидравлического типа. Все полуоси автомобиля состыкованы со ступицами колёс, а чугунные барабаны стали частью достаточно эффективной тормозной системы го. При резком торможении машина практически никогда не оставляла следов от протекторов на дорожном покрытии, остановка была достаточно плавной и без рывков, которые зачастую сопровождают торможение большегрузных автомобилей.

Также водители имеют возможность отключения переднего моста. К каждому мосту подведён свой карданный вал. Тормоза действуют на все шесть колёс и имеют пневматический привод.

Длина грузовика составляет мм, ширина — мм, высота — мм вместе с тентом 2 мм , при этом размер его грузовой платформы составляет х мм. Колёсная база — мм; величина колеи передних колёс — мм; задних колёс — мм.

Грузовые автомобили повышенной проходимости играют важную роль и в народном хозяйстве, и в снабжении армии. Такие машины позволяют доставлять грузы через любые типы местности вне зависимости от погодных условий.

Автомобиль ЗИЛ считается первым крупным успехом советских автомобилестроителей. Модель, выпускавшаяся на протяжении почти 30 лет, является символом целой эпохи. Более того, свою нелегкую службу в различных отраслях народного хозяйства автомобиль продолжает нести. Главное достоинство грузовика — проходимость — в настоящее время менее актуальным не стало. ЗИЛ запомнился миру ярким дебютом на Всемирной выставке, проходившей в Брюсселе. Там автомобиль получил Гран-при.

ЗИЛ 157 расход топлива отзывы

Об истории автомобиля, его предшественнике и преемнике 2. Технические характеристики ЗИЛ 2. Двигатель ЗИЛ 3. Трансмиссия 5. Подвеска и мосты ЗИЛ 6. Габариты ЗИЛ и его весовые характеристики; грузоподъёмность 7. Перечень и краткий обзор модификаций грузовика ЗИЛ 8.

ЗИЛ-157: технические характеристики

Армейский грузовой автомобиль ЗиЛ получил больше кличек и прозвищ, чем все остальные советские автомобили. Из-за своих внедорожных характеристик, неприхотливого и тяговитого двигателя ЗиЛ долгое время использовался в Советской Армии параллельно с более современным грузовиком ЗиЛ Одной из причин создания грузового ЗиЛ стала смена модели двухосного грузового автомобиля ЗиЛ на усовершенствованный ЗиЛ Грузовики завода ЗИЛ с полным и задним приводом были унифицированы по ряду узлов, поэтому создание новой машины стало очевидным шагом. Опыт армейской и гражданской эксплуатации ЗиЛ выявил ряд конструктивных недостатков, которые удалось исправить на новой модели.

Лихачёва ЗИЛ.

Проходимость этого грузовика, продержавшегося на производстве свыше 30 лет, и сейчас можно назвать выдающейся. Путь к его созданию был долгим и трудным, однако все, кто работал за рулем этих вездеходов, вспоминают их добрым словом. Многочисленные версии модели ЗИЛ можно было встретить и на Крайнем Севере, и на стройках Сибири, и на прокладке трубопроводов в Средней Азии, и, конечно, в армиях многих стран мира. Бесспорно, это была одна из достойных отечественных разработок, и она заслуживает, чтобы о ней помнили. В конце годов, когда неизбежность Второй мировой войны не вызывала сомнений, конструкторы европейских заводов, выпускающих армейские машины, ломали голову над тем, как повысить проходимость автомобилей. Их старания не остались незамеченными и в СССР, ведь вопросам повышения обороноспособности уделяли серьезное внимание. Наибольшие успехи в этом деле были достигнуты на Горьковском автозаводе, где впервые были освоены в производстве шарниры равных угловых скоростей, превращавшие передний мост автомобиля в ведущий.

ЗИЛ-157 расход топлива на 100 км.

Смотрите также статью Военный КамАЗ и его технические характеристики. Эксплуатация показала, что технические характеристики и проходимость в сложных условиях несколько снизилась и стала ниже даже в сравнении с ЗИСом История создания ЗиЛ продолжалась почти 60 лет. Хорошим примером может служить ЗиЛ лесовоз.

Несмотря на то, что тяжелые грузовики повышенной проходимости ЗИЛ с колесной формулой 6х6 начали производиться еще в года, их производство в различных версиях продолжалось до года. Последними моделями являются седельный тягач ЗИЛКДВ и грузовой автомобиль с платформой ЗИЛКД — на них устанавливается более надежная трансмиссия, а также более совершенное сцепление и подвеска. Грузовик во всех модификациях оснащался бензиновым рядным шестицилиндровым карбюраторным мотором ЗИЛ объемом 5.

Следовательно, помимо общегосударствен ных льгот, пенсионеры Москвы могут рассчитывать и на меры социальной поддержки, установленные столичными властями. Его сумма равна среднемесячному заработку. В этом случае у него нет зарплаты и отработанных дней ни в расчетном периоде, ни в периоде, предшествующем расчетному. Субсидия и порядок её оформления.

Он благоустроил палисадники под домом, отгородил их низенькими заборчиками, сделал тротуар шириной 3 метра, затем отгородил клумбы шириной 1 метр, а дальше заасфальтировал большую площадку для авто. Смысл в том, что изначально все пенсионные накопления граждан находятся в государственном пенсионном фонде. Иностранец оформляет на таможенном посту временный ввоз автомобиля, который имеет регистрацию в другом государстве, без уплаты каких-либо таможенных пошлин и налогов.

В Санкт-Петербурге действует одна из самых лучших социальных программ для детей и семей среди субъектов России. Если собственник приобрел квартиру до 1 января 2017 года, то порядок расчёта подоходного налога останется прежним.

Автомобиль ЗИЛ считается первым крупным успехом советских Средний расход топлива на скорости 40 км/час составлял 42 л.

ЗиЛ 157 - советский внедорожный грузовик

В работающих резервуарах уровень жидкой фазы и давление проверяется каждый час, в неработающих резервуарах - при приеме и сдаче смены. Наконец, если реакции со стороны клиента не последует, банк или коллекторское агентство может подать на него в суд. Магазин находится в регионе, где К 2 равен 0,6.

До указанного возраста, решение принимается законным представителем с согласия опеки. При этом, он предполагает, что сотрудники не согласятся на такие условия и поручил оформить все без их согласия. Советую по возможности получить соответствующие документы, так как без них Вы не сможете в полной мере распоряжаться квартирой( например, продать). Путем направления заявления через сайт госуслуги. Поэтому чаще размер налоговой базы изменяться не. Заявление он имеет право отправить на работу почтой или отнести самостоятельно, если позволяет состояние здоровья.

И как это сделать. Требования к отключению водоснабжения. Тем не менее многие граждане не знают, как отпрашиваться с работы, чтобы начальник дал на это свое согласие. Отгрузку в адрес Покупателя Поставщик начинает только после поступления на свой расчетный счет денежных средств от Покупателя, в полной сумме, указанной в счете на оплату.

И привлекательные зарплаты уже становятся не такими уж и большими. По поводу бесплатных лекарств для беременных. Сколько стоит пошлина при покупке гаража в 2019. По сути, это равносильно некачественному заполнению паспорта. Единственным законным способом для того, кто длительное время пользуется правом пользования и владения имуществом, стать его полноправным собственником имущества, является приобретательная давность.

Что должно быть отображено в приказе, когда произошло увеличение зарплаты либо ее уменьшение.

Не стоит бить тревогу раньше времени. В Налоговом кодексе Российской Федерации имеется статья 333. Вернуть через кассу аэровокзала. За февраль у меня было 16 рублей.

Но постановка на миграционный учет не является пропиской по месту жительства. Размер алиментов на супруга устанавливается в твердой сумме (обычно кратной прожиточному минимуму). Так что Госуслугам можно смело доверять. Если организация продает долю третьему лицу или компании, и нотариус требует справку для заверения сделки.

Давайте разберёмся, что они означают. Посередине описывается причина возврата. Запрещается создание и деятельность общественных объединений, цели или действия которых направлены на насильственное изменение основ конституционного строя и нарушение целостности Российской Федерации, подрыв безопасности государства, создание вооруженных формирований, разжигание социальной, расовой, национальной и религиозной розни.

На основе этой информации будет выдан новый ордер. В отличие от жилья, временное использование помещения, которое для этого не предназначено, имеет свои особенности.

Бесплатная консультация эксперта!

Поделиться:
4 Комментария
  • Рогнеда :

    я горжусь этими двумя личностями в своей стране.

  • Вацлав :

    Погрязли в предательстве и лжи, что с вас взять то...

  • Агафья :

    Их скоро просто не будет.

  • mailesta :

    4) запретить иностранным гражданам и лицам без гражданства работать в таксомоторных парках.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.